随着船舶制造业的发展，船舶制造过程中产生的废水量也越来越大。这些废水含有大量的有害物质，如重金属、有机物、油污等，如果直接排放到环境中，会对水体和土壤造成严重的污染。因此，如何有效地处理船舶制造废水，已成为当前环境保护的热点问题之一。
一、废水处理流程
船舶制造废水处理工艺主要分为三个阶段：预处理、主处理和深度处理。
1.预处理阶段
预处理阶段主要是去除废水中的大颗粒杂质，如油污、悬浮物、垃圾等。这些杂质如果不进行处理，会对后续的处理设备造成很大的损害预。处理一般采用物理方法，如沉淀、过滤等，以达到初步净化废水的目的。
2.主处理阶段
主处理阶段是整个废水处理的核心环节，主要去除废水中的重金属、有机物等有害物质。主处理阶段一般采用化学和生物方法。化学方法包括投加药剂，如氧化剂、还原剂等，以氧化还原反应去除废水中的有机物和重金属。生物方法包括活性污泥法、生物膜法等，利用微生物的新陈代谢作用，分解废水中的有机物。
3.深度处理阶段
深度处理阶段主要是进一步去除废水中的残余有害物质，以及提高废水的可生化性和可回收性。深度处理一般采用物理化学方法，如活性炭吸附、离子交换、电渗析等。
二、废水处理设备
船舶制造废水处理工艺需要使用各种设备，包括废水收集系统、格栅、沉淀池、曝气池、活性污泥反应器、生物膜反应器、消毒设备等。这些设备的选择和设计应综合考虑废水处理的实际情况和工艺要求。以下是几种主要设备的简要介绍：
1.废水收集系统
废水收集系统应考虑船舶制造废水的产生和排放特点，以及现场实际情况。一般采用分质收集和集中收集相结合的方式，对于不同的废水类型和处理阶段，采用不同的收集方案。废水收集系统还应设置溢流口和排水口，以防止废水外溢和保障废水处理设备的正常运行。
2.格栅
格栅主要用于拦截废水中的大块杂质和悬浮物。格栅的材质可分为金属格栅和非金属格栅两种，应根据实际需要选择合适的材质和规格格。栅的安装位置可分为前置格栅和后置格栅两种，前置格栅一般设置在废水提升泵之前，后置格栅一般设置在主处理设备之前。
3.沉淀池
沉淀池主要用于去除废水中的悬浮物和沉淀物。根据实际需要，沉淀池可采用平流沉淀池、竖流沉淀池、斜板沉淀池等多种形式。沉淀池的设计应考虑废水的性质和处理效果，以及设备的维护和管理等因素。
4.曝气池
曝气池主要用于去除废水中的有机物和氨氮等有害物质。曝气池的设计应考虑废水的性质和处理效果，以及设备的能耗和维护等因素。曝气池的曝气方式可分为鼓风曝气和机械曝气两种，应根据实际需要选择合适的曝气方式和曝气量。